用电动车逆变器给车充电好吗

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简述信息一览：

但是这个不建议这样用，接线比较麻烦，你要找专业的师傅或者详细询问卖家才能完成接线。一般最简单的方法就是用650W 220V发电机带你的充电器，然后充电器再给电瓶充电，等同于在市电上性质一样。要边跑边充电，续航的考虑第一个方法。

过大的电流可能会引起房车电源系统的保护，造成断电。节约用电，房车能源特别宝贵，特别要注意小电器跑冒滴漏和杜绝使用待机功耗大的产品。如工频逆变器待机功耗高达100w，一昼夜可以消耗200Ah宝贵电力。灭蚊器一昼夜消耗20Ah，要养成随用随关的用电习惯，避免电力的不必要消耗。

（图片来源网络，侵删）

如果想把电池的直流电反送到交流电源电路里，需要另一种装置把直流电转换成交流电，这个过程叫逆变，这个装置叫逆变器。（在车里给笔记本电脑充电就是用了逆变器将汽车的直流电转换成220伏的交流电）。用的充电器里没有逆变电路，所以不会反向供电的。

一个月前，同事把Aion LX（官方名字为埃安LX）的遥控钥匙扔到我桌子上，并指着钥匙说：“这车你不试一下，会后悔的。如果有时间，你也可以写点东西。

当原动机驱动电枢绕组在主磁极N、S之间旋转时，电枢绕组上感生出电动势，经电刷、换向器装置整流为直流后，引向外部负载（或电网），对外供电，此时电机作直流发电机运行。

（图片来源网络，侵删）

理论完全可行。道理跟边充电边玩手机一样。需要通过你电动车的充电器做电压转换。但是看你电动车电瓶容量多大。比如我的三轮电动车电瓶是铅酸干电池60v32安的能跑30公里左右。充电时间10小时。连续续航时间1个半小时。这样就理论与手机一样但是从时间看手机充俩小时玩6小时电会越来越多。

这样子是可以的：在你的电动车后备箱中放置一个12伏45安时的汽车电瓶接一个300瓦逆变器给电动车充电器提供电源，然后给电动车电瓶充电，充电电流3-4安培左右，这样的充电电流差不多是电动车正常行驶电流的一半左右。可以有效延长续航里程。缺点是电动车需要有后备箱并且这个12伏电瓶需要每天充电。

电动车运行的电流在8A左右，充电器的充电电流与运行消耗基本相同时，是可以的，可是没有这样安装的意义，电瓶和逆变器，充电器，综合效率是0.6左右，有近4成的电能消耗掉。不如备用双套电瓶划算。选择你的这个方式，逆变器的功率要足够大，充电器的功率足够大，备用充电的电瓶也要容量很大。

单从技术理论上论述，这种连接方法，蓄电池——逆变器——充电是可以构成正常运行。但是，这种连接方式是没有实用性的，因为能量是守恒的，通过转换，电能是越转换越少。比如电瓶里的电不通过转换，直接驱动电动车，可以使电动车行驶三十公里，如果通过上述转换后，最多也就跑二十五公里。

可以是可以，但是能量还是会慢慢减少，最终耗尽电能。原因就是能量守恒，每一次变换都会有能量损耗。通俗讲就是充的电没有消耗的多。

电瓶车上装一个逆变器，把电压调到交流220V，然后再给车子充电，理论上是可以的，但是实际却没人会这么做。这并不是别的人想不到这种方法，而是这样做得不偿失。因为所有的设备，能量转换的效率都是低于100%的。经过两次转换后就更低了。

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