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贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法

接下来为大家讲解贵州充电站设立标准，以及贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

这个新能源充电站的出现，为电动汽车车主在杭瑞高速的行驶过程中提供了极大的便利。只需驶入水阳湾服务区，即可轻松进行充电，继续您的旅程。它的建设不仅提升了电动汽车的使用便利性，也对推动新能源汽车行业的发展起到了积极的促进作用。

昨日，记者从贵州高速公路集团有限公司获悉，贵州高速公路首个新能源充电站本月在杭瑞高速水羊湾服务区建成并投入使用。交流充电桩按照国家标准设计，主要部件是国际知名厂商的产品。

（图片来源网络，侵删）

杭瑞高速西海服务区有充电桩。部分高速服务区是有的，小服务区也许没有。充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要***取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。

车主指南提供完整的楚雄楚雄充电站、楚雄电动汽车充电桩分布图，方便楚雄电动汽车车主快速找到充电的地方，目前收集到在楚雄有G56杭瑞高速毛板桥停车区，楚雄车魔方充电站等2个充电站，共4个快充和3个慢充，楚雄车主可以根据需要，提前记录地址。

方便。根据查询百度地图得知，从湘潭到凤凰古城，走长常高速和杭瑞高速全程433公里，驾车6小时，全程路段无拥挤，所以从湘潭开电动汽车去凤凰古城方便。湘潭简称潭，湖南省辖地级市，因盛产湘莲而别称“莲城”，又称“潭城”，面积5006平方公里，人口2762万。

（图片来源网络，侵删）

1、有。据贵阳网讯报道，2021年12月31日，贵州高速集团今年第二批共27对高速公路服务区充电桩全部投入运营。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、我作为纯电动车主表示，当然能啊，有充电桩覆盖的地方都可以跑。但是也必须承认，这种车的长途便利性远远不如带发动机和油箱的车，包括增程混动（REEV）插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）和纯汽油车。

3、对于电动汽车车主来说，高速服务区是否有充电桩是一个关键问题。据统计，截至2018年底，我国已建设了77万台充电桩，数量全球领先，但并非所有高速服务区都配备了这种设施，给驾驶者带来了不便。因此，出行前务必了解目的地充电桩的分布情况，以确保充电需求得以满足。

4、根据规划，到2020年，上海充电设施总数将达到21万个，其中公共充电桩不少于8万个。同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立上海市统一的充电设施公共信息服务平台。上海新能源汽车充电设施怎么样：高速公路快充站全覆盖。

5、不方便。低速电动汽车续航里程大概在100-200公里左右，高速电动汽车续航里程在300-500公里左右，但目前充电桩还不是那么的普及，想要找个充电桩还不是那么的方便，目前充电桩主要分布在高速路上的各大服务区，还有一线城市的一些充电网点，总体来说还是不够普及。

总的来说，电车350续航能够跑到贵州，路上也有充电桩可供使用。但是在选择线路时需要注意充电设施的分布情况，以免在路途中出现充电不便的情况。同时，根据充电时间的安排，需要合理安排行程，以避免时间不够的情况。

肯定是有些沿途服务区会有提供充电桩充电的，但是因为旅途较长，服务区很多，只能根据自己的续航里程大小来确定充电站，建议使用南方电网公司的粤易充软件来查询和规划充电站位置。

现在各大中城市都安了充电桩，高速服务区很多也安了充电桩，所以深圳到贵州纯电车还是可以到的。

关于贵州充电站设立标准，以及贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。