20款途昂无线充电功率
简述信息一览：
进店实拍2020款大众途昂X!黑色涂装帅气,配2.0T/2.5T+双离合
1、途昂X是一款全新的中大型SUV，自推出市场以来得到了较高的关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款全新的车型，黑色涂装很帅气，据了解，该车售价为299--499万元，在动力上搭载了0T发动机和5T发动机。
2、款大众途昂X的动力搭载了0T和5T两款发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速得到了200km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、增加操纵时的驾驶体验，多功能座椅在设计上是非常厚实的，增加乘坐时的舒适性。2020款途昂X在动力上搭载的是0T和5T两款发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、作为大众旗下的一款经典SUV， 大众途昂X自从上市之后就有不错的市场表现，编者走访了本地经销商获悉，目前2020款大众途昂X库存充足，购车就有大礼包相送，全系车型有8万优惠，就拿2020款 改款 330TSI 两驱豪华版来说，指导价299万，优惠后219万起，性价比还是非常高的。
2020款途昂四驱豪华版和四驱旗舰版配置差异
1、总的来说，2020款途昂四驱豪华版与四驱旗舰版在配置上的差异不仅是价格上的差异，更是功能性能的飞跃。虽然旗舰版的升级费用较高，但无论是中控面板的升级、音响的优化、轮胎尺寸的提升，还是主动安全配置的增强，都致力于为驾驶者和乘客提供更为舒适、安全的驾驶体验。
2、新途昂380TIS四驱旗舰版相比280TIS四驱豪华版贵了77万元，但是全面的配置让多出来的钱绝对物有所值。首先，中控面板尺寸从8英寸增加到了2英寸，前排配备了无线充电功能，摆脱了数据线的束缚。音响也升级为大众品牌的丹拿音响，扬声器数量也有所增加。对于有音响需求的用户，品牌音响也是不可或缺的。
3、如果预算允许，530V6四驱豪华版是另一选择，虽然价格比推荐车型贵6500元，但动力更强劲。然而，其配置相较于380TIS四驱旗舰版并没有明显优势。总的来说，在性价比上，380TIS四驱旗舰版无疑是最佳选择，它在性能与价格之间找到了最优平衡。
4、配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、电动后备厢、前/后驻车雷达等。该车全系标配为7座车型，其中“2+3+2”座椅布局为全系标配，豪华版和旗舰版车型可以选装“2+2+2”6座布局。
途昂动力参数
1、途昂X搭载的发动机有0T和5TV6两种，其中0T发动机最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m；5TV6发动机最大功率为186kW，最大扭矩为350N·m。从车主的评价来看，途昂X的动力表现不错，加速响应灵敏，动力十足。
2、途昂330舒适版动力表现优秀，提供0T四缸增压发动机和5T涡轮增压6缸发动机两种选择。其中，0T发动机分为高低功率两版，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛-米和350牛-米，5T发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛-米。
3、途昂380是一款中大型SUV，其参数配置非常出色，满足了消费者对于动力、空间、舒适性和科技配置等多方面的需求。以下是关于途昂380的详细参数配置介绍。
4、此外，两款车型的车身尺寸相同，长为5039mm，宽为1989mm，高为1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l。途昂330和380都搭载了0t涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。两款车型的前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架均为多连杆式独立悬架。
5、而30TSI和330TSI车型***用第三代EA888 0T发动机，高功率版和低碳版分别具备350Nm和320Nm的最大扭矩，额定功率为162kW和137kW。这两款车型在保证澎湃动力的同时，百公里综合工况油耗分别低至6L和4L，充分兼顾了动力与燃油经济性。
6、途昂330的动力表现确实较为平庸。途昂330TSI车型搭载的0t发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，配备七挡双离合变速箱，从动力参数上看，相较于同级别车型，其动力输出显得较为逊色。在实际驾驶中，途昂330的起步加速感受较为迟缓，整备质量达到两吨的车身在起步阶段感觉较为笨重。
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