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成都充电桩补贴政策2020

简述信息一览：

该充电桩收费标准是按峰谷时段计费，如下：高峰时段：早上8：00至中午11：00，下午18：00至晚上23：00，约6至8元每度电（含服务费）。平时段：早上7：00至8：00，中午11：00至18：00，约3至5元每度电（含服务费）。

收费标准大约在3至5元/度电至3至5元每度电（含服务费）。低谷时段：时间范围通常在23：00至7：00。收费标准大约在0.9至2元每度电至0.9至2元每度电（含服务费）。

（图片来源网络，侵删）

以当地充电桩的电价为1元/度、充电电量为288度为例，波峰时段充电费用为248元，波谷时段充电费用为190元。相比其他充电桩品牌，国家电网充电桩的收费标准较为优惠。但需要注意的是，不同地区、充电桩类型以及充电电价都可能会对充电费用产生影响。

收费标准如下：峰段每千瓦时0.555元，谷段每千瓦时0.333元。国家电网充电桩收费标准按照峰谷时段来收取费用。峰段指的是每天的8：00至22：00期间，每千瓦时的电费为0.555元，这样的费用可以确保在高峰时段平衡电力负荷。

新能源汽车充电费用解析在家充电是新能源汽车充电的常见方式，占据大多数人的选择。在中国，家庭用电的电费大约是每千瓦时0.5元。计算充电费用的公式是将充电器的功率乘以充电时间。

（图片来源网络，侵删）

二：属于公司运营直接拉工业用电，工业用电也是分地区不同，可以直接查看当地工业用电的每度电多少钱，一般是1-8元/度。自己查下当地的电费收取表能够知道当地每度电多少钱就知道运营一个充电桩需要多少充电费了。

充电时间取决于新能源电动车的电池容量和充电器功率。以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大约需要15元左右。此外，车主可通过申请安装充电桩，充电桩的安装需经当地电力部门批准；充电桩按特定价格收取电费，既不属于家庭用电，也不属于商业用电。一般价格约为0.6元每度电。

对于新能源汽车充电桩的费用，有以下几种情况：在家充电。这是大多数人会选择的一种方式。由于我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，因此可以通过充电器功率乘以充电时间来计算费用。使用随车赠送的充电桩充电。虽然这种充电桩是由车主自行安装，但需要向当地电力部门申请安装许可。

通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的。每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为8元-0元之间。

1、特来电的电价一般在1620元之间，多数以16元居多总的来说，在特来电APP上充电价格是比较贵的，但是由于特来电在国内拥有32万个充电终端，覆盖率国内348个城市，因此使用特来电充电会比较方便一点同时特来电部分充电站。

2、阶段性收费。根据查询知乎显示：个人桩是用户在自家车位旁安装的充电桩，需要通过电网申请充电桩的独立电表，而收费方式以广东清远为例，个人充电桩实行阶段性收费，分为高峰期、平段期和低谷期每个阶段的价格起伏较高，高峰期在0.81元一度，而低谷期则只要0.27元一度。

3、家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。家用充电桩目前有车企***取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

4、因此，每千瓦时的费用大约在0.8元至0元之间，具体取决于基本电费和服务费的实际数额。不同用电量和用电时间可能会有不同的收费标准。例如，峰段电价通常较高，而谷段电价相对较低。一些地区还可能实行分时段计费，以鼓励在电网负荷较低的时段充电，平衡电网负荷。

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