当前位置：首页 > 电瓶充电 > 正文

电瓶充电整流

简述信息一览：

1、一般情况下，输出电压取15V就可以了，市售的铁心变压器充电器大多是这样，输出全波或半波整流直接充电，不要滤波。如果你输出要滤波，输出电压要高达16V以上，还要加恒流充电电路才可以。15V交流电压输出，变压器和整流器功率余量足够直接冲爆电池，变压器和整流器电流稍差直接坏变压器整流器。

2、V8A变压器，额定输出电压为12V，最高输出电压为12*414=17V。额定输出电流为8A。10A的整流桥电压降为2V左右（每个整流二极管压降1V左右），电流10A。12V的电瓶充电终止电压为14V，充电电流小于8A。如12V9AH的电瓶低电量时内阻约为1欧左右，充满时，内阻约为0.4欧左右。

（图片来源网络，侵删）

3、正常情况下，12V交流电的最大值（峰值）为：就算减掉整流二极管的正向压降，也超过了12V铅酸电瓶充电的终了电压14V。因此，这个变压器是可以用于制作12V电瓶充电器的。但是，充电器应该具备限流、防过充机制，以免导致电瓶过度充电而损坏。

只要都是相同类型电池的充电器就可以使用，比如，12V3AH的充电器是充铅酸蓄电池的，12V7AH的蓄电池也是铅酸蓄电池，那就完全可以使用。12V7AH的蓄电池的通常充电电流为0.7A-1A，12V3AH的充电器的充电电流完全满足7AH电池充电需要，对电池没有伤害。

铅酸电池的充电方式一般是恒压限流模式，按12V70AH为例应该是这样的：第一阶段：预充电，恒流5A充电到12V或充电2h，若未能达到12V，充电器应报警提示异常情况。第二阶段：恒电流5～14A充电到14V或充电时间达到5h，充电自动转换到第三阶段。

（图片来源网络，侵删）

您好您可以给12V电瓶充电，但充电电流要调节到合适的电流值。希望可以帮助您。

充电器参数如下：第一阶段是恒流限压，电流值最大为3A，限压值为18V；第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压18V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压限18V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电即可。

中国电动车联盟成员48v电动车电池在电动车一般到40-42V才运转带动不了电机运行，并不是停止供电，你自己也应该明白，就算你的爱车没有电动不了车了，但是灯具和喇叭都还能正常使用。如果是想灯具和喇叭都不能正常运行了，那么应该每个电池的电压都只有10V以下了，才会不正常。

恒流充电电路由电阻器R1~R3和晶体管VV2组成。控制电路由晶体管V发光二极管VL、、三端稳压集成电路IC、稳压二极管VS和电阻器R电位器RP组成。交流220V电压经T降压、VD1和VD2全波整流及C滤波后，在C两端产生18V直流电压，作为恒流充电电路的工作电源。

1、可以。不需要加滤波电容。这种充电方式对电瓶没有害处。但你要把充电的电压和电流控制好。

2、使用整流桥将交流电整流为直流电是可以直接给电瓶充电，不过不安全，至少需要一块电压表，监视被充电电瓶的端电压，以防止电瓶被过充，造成电瓶损坏。给电瓶充电，最好使用电瓶配置的充电器。因为电瓶充电器内部有过充、限压控制电路，可以自动判别电瓶是否充满，充电电压不会超过电瓶的最大充电终止电压。

3、蓄电池充电器整流后电压为12V电流0.59A，不适合给12V7AH蓄电瓶充电。充电器加滤波电容更不好，充电器应是输出脉冲电压，所以不须加滤波电容，电压为12V电流0.59A蓄电池充电器低于12V7AH蓄电瓶的所需的电压、电流。

4、整流器的输出能不能给电瓶直接充电，这要看整流器的输出电压高低来做决定。低于和等于电瓶电压，是充不进电瓶的。高于电瓶电压太多，又会充坏电瓶。充电器的输出电压只能高于被充电瓶的18%左右。太高是不行的。

电动车电机加上整流器还不能给电瓶充电是因为要充电电压必须要高过电池本身的电压，而且电流也要求3A左右.。48V20AH电池的充电电流一般是3A左右，但是电池正常的充电过程并不是恒流恒压的，充电电压和充电电流均会呈曲线变化，如果直接使用电机充电有可能会损坏电池或充不满电。

整流器有问题，建议检查一下，从发电线圈到整流器的线路电瓶有问题，一般是放置好久的电瓶频繁冲电导致电瓶蓄电能力下降，充不进电控制器有问题，部分电路***用智能充电，智能控制电路控制失常，不能正常启动充电电路。

三轮摩托车更换了整流器后还是不充电，有可能是磁电机照明充电线圈损坏，或者是磁电机线圈输出线有问题，如接线断路或接触不良、接错等。另外也有可能是新换的整流器与该车不匹配或接线错误，还有可能是充电系统电路有断路或短路故障等造成的。

关于电瓶充电整流，以及电瓶整流器改装有用吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。