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电动车仪表显示充电标志时无法启动

简述信息一览：

一般电动车充电器显示绿色就是充满了。此时如果使用的充电器带有保护功能就会自动转入涓流充电状态；电流很小用于浮充；如果不是正规或原配充电器则没有保护功能，不建议使用会损伤电瓶。

充电器一红一绿是充满了。电动车电瓶充电器，充电的时候是两个红灯亮，充满了以后变成一红一绿，说明电瓶充好了。充电器有故障时比如输出端断线也会出现一红灯一绿灯。

（图片来源网络，侵删）

电池充满了，充电器空载状态，指示灯灭，或者灯亮绿色。接近充满了就亮绿灯，小电流恒压慢充，完全充满电压达到限制电压，就不充电了。如果是锂电池，有保护板，充电到保护板限制电压，保护板会断开充电，防止过充电。充电器没输出电流。

有的电动车是充的时候两个都亮红灯，等充满了就有一个变成绿灯了，不知道不同品牌的电动车是不是一样。绿灯亮时代表充满电了，两个灯亮时代表正在充电。充电时间要稳定，转灯后多充半小时夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。

绿灯表示充满。电动车电池充满后充电器就会由红灯跳转为绿灯。新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。

（图片来源网络，侵删）

H代表HINGH，高电量的意思。L代表LOW，电量低。电都有一个共同点，就是当负载时那一瞬间电压会跌下去，然后再爬升到稳定电压的状态。

最顶端的L.H就是电量表，h做足l没电。电子表比较精确不像指针表那样加电走车就动。车子启动后，看最下面的指针，指向左边是电量充足，往右边就是电量低要充电了。右边那个H到L那几个格子是电量显示。照片看上去是满电，不过以平时匀速行驶过程中的电量为准。

H高电压（满），L低电压。电量：蓝（高电压）、黄（中电压）、红（低电压）。蓝格电特耐用。电瓶储存、运输过程，会自放电，所以不是满电。新电瓶，前3次充10－12小时。（第1次没充10小时不要紧。）电动车用了就充，不需等到用光了再充。充电器充满后会变绿灯。

指针指向H就代表满电状态，指向L就说明需要充电。也就是使用过程中会逐步从H下降至L，电量每减少一点指针就会向L靠近。

1、充电标志显示为一个电池图标，并且带有不同的颜色或动画效果来表示不同的充电状态。例如，充电中的标志是一个插头插入电池的图标，而充电完成后的标志是一个充满电池的图标。

2、电池正在进行充电。闪电标志出现在电动车的充电器上或者电动车的显示屏上。当电动车连接到充电器上并且充电器开始工作时，闪电标志就会出现，表示电池正在接受充电。

3、充电器出现故障，导致其一直显示红灯。如果电动车充电器出现故障，其表现为内部元器件脱落或者损坏，这样就会导致充电器无***常跳灯，甚至无法充电，引起充电器一直显示红灯。会存在虚电，电动车使用很长时间以后会有虚电存在，这个时候需要更换电池，重新更换后的电池电量就会显示准确。

4、这是已充上电的状态。两个灯应该有一个是电源指示灯，一个是充电指示灯，电源指示灯是一直亮着的，充电指示灯充电的时候是红灯，充满了以后就转为绿灯了。电动车的充电器指示灯显示有很多样式：充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯亮；充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯亮。

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