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电瓶充电有点酸味

简述信息一览：

电瓶的问题。建议你检查一下电池然后看看充电是电池是不是有烫手的感觉，如果是就是电瓶的问题。正确的充电方式可能应该是这样的：首先，尽量等电池里面的电量都用完耗光后再充电。电池里面是电池溶液。有水分，有电解质之类的化学物质。其中水分的作用非常大，如果水份耗光了，电池也就报废了。

能闻到酸味，就说明有酸流了出来。至于是怎么出来的。我想有三种情况。加的电解液太多，并且进行了过充电。---虽然当时不溢出，充了电以后就有汽体产生，存在极板之间，占用了空间，使电解液溢出。外力使电瓶外壳破损，造成的漏液。电瓶变形造成的漏液。这种情况主要是温度过高引起的。

（图片来源网络，侵删）

如是焦糊味是水连电了快擦干。如是强烈的酸味是电瓶漏酸液了有腐蚀性。该电池不可再用。

因为电瓶在充电的时候温度会升高，电瓶水会蒸发，闻到的味就是蒸发的电瓶水的味道。

电瓶硫酸水一定是电瓶不行了啊，电瓶外边有漏液的情况，这就不能使用了，得赶快去更换电瓶才行。一般情况下，电瓶的外皮是很结实的，不会漏液的。但是你的电瓶因为外力发生了电瓶变形，导致电瓶表面损坏漏液，不及时更换的话，电瓶缺液会造成火灾。

（图片来源网络，侵删）

里面有稀释的硫酸在里面，所以充电时发热会有一部分气味散发出来是正常的。请放心使用。

此外，日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及车内的其他电器（如收音机、CD）已关闭，因为停放时间长会耗尽电池电量。汽车电池要经常维护，仔细查看电池螺栓的通气孔是不是堵塞，电池在正常充电时会产生大量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或堵塞，内压过大，可能会引起爆炸。

故障的检查和处理先做外观检查，找出渗酸漏夜部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏夜痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。

电解液是含硫酸38～40％的稀硫酸，密度是26-28g/cm^3 补充液是补充电池使用过程中水和硫酸的损失而添加的液体，一般情况下可以用蒸馏水代替，但最好用含硫酸1～2％的稀硫酸作为补充液，因为电池充电过程中，由于水的分解，气体逸出会带走少量的硫酸，形成我们在充电时闻到的酸味。

完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏夜）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

c02是什么气体 c02是二氧化碳气体。二氧化碳（carbondioxide），一种碳氧化合物，化学式为CO2，化学式量为40095，常温常压下是一种无色无味或无色无嗅（嗅不出味道）而略有酸味的气体，也是一种常见的温室气体，还是空气的组分之一。碳是一种非金属元素，位于元素周期表的第二周期IVA族。

1、说明内部电路有问题，不要再使用，以免发生自燃或烧毁。电动车养护注意事项勤充电---铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。

2、电瓶的问题。建议你检查一下电池然后看看充电是电池是不是有烫手的感觉，如果是就是电瓶的问题。正确的充电方式可能应该是这样的：首先，尽量等电池里面的电量都用完耗光后再充电。电池里面是电池溶液。有水分，有电解质之类的化学物质。其中水分的作用非常大，如果水份耗光了，电池也就报废了。

3、这应该是因为电瓶充电的时间过长，或者电瓶快到寿命所引起的发热。如果是快到寿命了，电池外表会比较烫手，而且有快报废的可能。充完电之后味道难闻，这主要是电池里面一般有硫酸，它与电路上的铅还进行反应，这本来味道就不好闻的。还有就是电瓶发热，应该还有塑料外壳的味道夹杂在里面，所以肯定不好闻的。

关于电瓶充电有点酸味，以及电瓶充电为什么酸水往出冒的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。