1、L表示负极,N表示正极。接反的话会导致充电器损坏,不可修复。充电器连接:根据充电器接口类型将充电器接到检测仪正面板。圆口中间为正,外壳为负,方口N极为正,L极为负(如果充电器极性相反,则需使用转接口转接);本检测仪有反接保护功能,接反不会对检测仪或充电器产生危害。
2、电动车充电器出线的L和N代表的是电池的负极和正极。如果将充电器的L和N接反,即负极接正极,正极接负极,会导致充电器损坏,且这种损坏通常是不可修复的。在连接充电器时,应根据充电器接口的类型,将其正确地接到检测仪的正面板。
3、只是标记。一般充电器是N正极L负极线,也有反向的,比如有些小刀牌电动自行车。电池接反了一般会烧充电器,带反接保护线路的充电器不会烧。
4、L代表负极。充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极。但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有。为了不发生错误,在第一次充电时用数字表测一下,红笔测N,黑笔测L。此时表应显示一组数字(数字前不带“-”)说明此时红笔对接的是正极。否则红笔是负极。
5、红蓝,红为正蓝为负;蓝棕,棕为正蓝为负。最简易的区分办法是,将充电器插上电,然后用万用表测量桔红色和蓝色的线,确认哪一根为正,哪一根为负,测试完后接上电池就可以充电了。充电器输出电压极性,很难从充电器的型号和厂家来判断。
6、一般N代表正极,L代表负极。充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极。但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有。为了不发生错误,在第一次充电时用数字表测一下,红笔测N,黑笔测L。此时表应显示一组数字(数字前不带“-”)说明此时红笔对接的是正极。
一般N代表正极,L代表负极。充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极。但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有。为了不发生错误,在第一次充电时用数字表测一下,红笔测N,黑笔测L。此时表应显示一组数字(数字前不带“-”)说明此时红笔对接的是正极。
回答如下:是正负极,面对插头,右边是N——零线;左边是L——火线。直流应用时L接正,N接负。
N正,L负。N很难判断,因为那是交流电的标志,最保险的办法用万用表直流电压档,通电测试下,在量一下电动车上插口,正对正、负对负,反了会烧充电器。充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极。但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有。
L表示负极,N表示正极。接反的话会导致充电器损坏,不可修复。充电器连接:根据充电器接口类型将充电器接到检测仪正面板。圆口中间为正,外壳为负,方口N极为正,L极为负(如果充电器极性相反,则需使用转接口转接);本检测仪有反接保护功能,接反不会对检测仪或充电器产生危害。
楼上的回答有误,一般电池N代表正极,L代表负极,如果接错就有可能烧毁其他元件。
1、问题描述的声音是充电末期安全阀开阀时发出的声音,不会有其它的声音了。
2、充电器 和其他的充电线一样,一般两头最容易损坏,可以在路边的修车点检测一下充电器,如果是充电器线路损坏,更换一条街就可以,当然也可以更换一个新的充电器。电动车线路 雨水、暴晒、或者震动导致的插头脱落都有可能造成充不上电。
1、只是标记。一般充电器是N正极L负极线,也有反向的,比如有些小刀牌电动自行车。电池接反了一般会烧充电器,带反接保护线路的充电器不会烧。
2、L表示负极,N表示正极。接反的话会导致充电器损坏,不可修复。充电器连接:根据充电器接口类型将充电器接到检测仪正面板。圆口中间为正,外壳为负,方口N极为正,L极为负(如果充电器极性相反,则需使用转接口转接);本检测仪有反接保护功能,接反不会对检测仪或充电器产生危害。
3、电动车充电器出线的L和N代表的是电池的负极和正极。如果将充电器的L和N接反,即负极接正极,正极接负极,会导致充电器损坏,且这种损坏通常是不可修复的。在连接充电器时,应根据充电器接口的类型,将其正确地接到检测仪的正面板。
1、一般直流正负极都用P和N表示,交流零线火线都用L和N表示,所以L为正极、N为负极。单凭L N很难判断,因为那是交流电的标志,最保险的办法用万用表直流电压档,通电测试下,在量一下电动车上插口,正对正、负对负,反了会烧充电器。充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极。
2、电动车充电器的低压输出端插头,L通常表示正极,N表示负极。一般插头上还有PE,表示接地,这三个只是记号,比如某个品牌L是正极,PE是负极,N 其实是空的,没接线。电动车充电插头与家里的其它电器是两个概念,不能混淆。其它家电使用的是交流电,不分正负极。
3、L表示负极,N表示正极。接反的话会导致充电器损坏,不可修复。充电器连接:根据充电器接口类型将充电器接到检测仪正面板。圆口中间为正,外壳为负,方口N极为正,L极为负(如果充电器极性相反,则需使用转接口转接);本检测仪有反接保护功能,接反不会对检测仪或充电器产生危害。
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